Voreppe Avenir


Tribune Voreppe Emoi – Octobre 2018

Les occasions manquées !

Après que la majorité actuelle a vilipendé le Plan Local d’Urbanisme (PLU) en 2014 avec des arguments mensongers, vous avez pu admirer un beau 4 pages dans le Voreppe Emoi de septembre sur la nécessité de construire à Voreppe.

Ne vous y trompez pas, ce sont bien les règles définies dans le PLU établi par notre majorité qui permettent pour reprendre leur propos : «  d’avoir une attention particulière aux formes urbaines, d’interdire toute nouvelle urbanisation dans la plaine agricole, de préserver la coupure verte ».

Derrière cette belle communication, la municipalité se contente d’appliquer les règles. Par contre quand elle peut faire des choix innovants en matière d’habitat, là il n’y a plus personne.…

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Tribune Voreppe Emoi – Mai 2018

La campagne pour les prochaines municipales a-t-elle commencé ?

Vous recevrez bientôt un 2ème bilan de l’action municipale, mais pour vous mettre l’eau à la bouche, vous avez dû reçevoir un 4 pages du « comité de soutien à la majorité municipale ».

En entrée, les finances. Tout le monde est pour une santé financière saine et Voreppe n’a jamais été en danger. Les chiffres annoncés sont tronqués et orientés : une capacité de désendettement ramenée de 11 à 8 ans ? Simplement en oubliant la part communale de la restructuration de Bourg-Vieux. Elle grimpe sinon à 14 ans.

Le graphique « extinction de la dette » sous-entend-il que la commune n’empruntera plus ? N’y a-t-il plus de projets ? Les chantiers qui s’annoncent en cette fin de mandat (pôle d’échange, centre-bourg, école Debelle, place Armand-Pugnot…) occasionneront des dépenses, et probablement des emprunts, absents de ce graphique.…

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Budgets 2018

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Conseil municipal du 15 février 2018


Plusieurs points de ce budget ne nous conviennent pas et restent hautement discutables, tant sur la sincérité, la forme que le fond.

Nous nous sommes abstenus sur ce vote.

Retrouvez ci-après l’intégralité de notre intervention expliquant notre vote…

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Tribune Voreppe Emoi – Mars 2018

Brèves du dernier conseil

Le cinema – Un beau démarrage. C’est une très bonne nouvelle et il faut transformer l’essai, développer une stratégie pour attirer, fidéliser, de nouveaux visiteurs et répondre ainsi à l’objectif ambitieux de doubler les entrées dès cette année. Mais nous sommes en mars … toujours aucun projet. Qu’attendons nous ?

Le pôle d’échange – Les travaux vont démarrer. Mais la possibilité d’utiliser l’accès naturel, déjà en partie aménagé avenue du 11 novembre pour les camions de Vicat, n’a pas été étudié. Sans une étude objective, comment affirmer la pertinence de la nouvelle voirie très coûteuse pour l’argent public ? Le financement partiel par le Pays Voironnais ne justifie en rien que toute possibilité d’économie sur ce projet n’ait pas été sérieusement étudiée.

Restructuration urbaine de Bourg Vieux – Malgré la promesse d’1 M€ d’euros prévus à terme, ce ne sera visiblement pas encore pour cette année. Aucune présentation, aucune concertation annoncées. Pourtant …

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Charges de chauffage à Bourg-Vieux

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Conseil municipal du 23 novembre 2017

Nous avons reçu, tout comme vous le 27 septembre 2017 un courrier de l’Association des locataires de Bourg-Vieux nous alertant sur une dérive incompréhensible de leurs charges de chauffage et d’eau chaude. Une hausse de 30% avec des arriérés important à régulariser, mettant en difficulté financière de nombreux locataires.

Nous vous avons interpellés sur cette question, pour nous entendre dire que ce n’était pas de la responsabilité de la commune mais de celle du bailleur social.…

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Tribune Voreppe Emoi – Juillet 2017

Le bétonnage de Voreppe

Ce fut le cœur de la campagne 2014 pour les municipales de la majorité actuelle. Celle qui opposa, selon ses termes, deux projets :

« celui de l’équipe sortante qui relève d’un urbanisme débridé, béton, goudron, ville dortoir et le notre, pour une urbanisation en accord avec vous dans le respect de nos espaces verts, de notre cadre de vie. »

Quand on lit la double page du Voreppe émoi de Juin 2017 , on se dit : « tout ça pour ça ».

Bien sûr, promesse oblige, l’Hoirie a 46 logements en moins mais le supermarché sera plus grand, il y aura une nappe de parkings extérieurs et moins d’espaces verts. Qui bétonne ?…

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CAPV : Parkings payants et parodie de concertation

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Les Parkings des gares de Moirans et Rives vont devenir payants. Cela devrait être acté lors du conseil communautaire du 29 novembre 2016.

En janvier 2016 le conseil communautaire du Pays Voironnais décidait sans discussion ni concertation préalable de rendre les parkings gare de Moirans et Rives payants.

Les usagers ont alors mis en place une pétition que vous avez été nombreux à signer. Elle a obligé la CAPV et Luc Rémond Vice-Président en charge du dossier, à ouvrir une concertation avec les usagers et les habitants.…

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Bilan de rentrée

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A l’occasion de la rentrée, nous avons été sollicités par la Dauphiné Libéré pour une interview. Cet exercice a été l’occasion de nous pencher sur l’action municipale depuis 2 ans.

Nous reproduisons ici le document que nous avons transmis au journaliste en appui à cet entretien.


2 ans et demi après le début de ce mandat, c’est le moment de faire le point sur les projets et les objectifs de la majorité municipale.
A-t-elle tenu ses engagements annoncés lors des élections ? Quels sont ses projets pour les 3 ans à venir ?

A propos de l’urbanisme

L’engagement : un nouveau PLU dans les deux ans !

Et pourtant, quelques semaines après le début du mandat, on ne parlait déjà plus d’un nouveau Plan Local d’Urbanisme.

On peut constater que la stratégie et les fondements du PLU voté lors du dernier mandat et critiqué sans nuance sont de facto repris. Nous sommes bien entendu satisfaits que cette municipalité reconnaisse le travail de qualité accompli.

Mais cela met encore plus en lumière l’unique préoccupation électorale qui animait cette promesse de campagne. DGS expérimenté [1], notre maire savait pertinemment qu’une fois élu, il ne la tiendrait pas.…

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Tribune Voreppe Emoi – Septembre 2016

Des parkings payants pour les usagers des gares TER ?

Le 26 janvier 2016, les élus de la CAPV ont voté le principe de rendre payants le futur parking silo de la gare de Moirans et celui de Rives.

Ce dossier est porté par le maire de Voreppe, en tant que Vice-Président aux politiques de déplacement, pôles d’échanges et voiries. Il est lié à l’aménagement de ces deux gares en pôles d’échange et à la mise en place du gardiennage, de la surveillance et de l’entretien par une entreprise extérieure. Cette gestion prévoit en option, la prise en charge et la fin de la gratuité des parkings des gares de Réaumont, Tullins et Voreppe.

Mis en place sans concertation et sans avoir analysé les besoins ni les conséquences en terme de report vers la voiture notamment, les premiers scénarios proposaient un tarif mensuel qui faisait doubler le prix du transport quotidien pour certains usagers !…

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Conseil municipal du 7 juillet 2016

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Le conseil municipal a traité entre autres des points suivants :

Prochain conseil municipal le 22 septembre 2016

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PLU – modification n° 2 – traduction réglementaire ZAC de l’Hoirie

Conseil municipal du 7 juillet 2016

Les 8 délibérations présentées ont clos la phase ‘étude’ du programme de l’Hoirie. Le projet va rentrer désormais dans une phase plus opérationnelle, les grandes orientations étant désormais arrêtées.

Nous reproduisons ci-après notre intervention


Michel_MOLLIER

Ce projet a beaucoup évolué depuis maintenant plus de 20 ans, il a été étudié par plus de 4 Municipalités et nous arrivons maintenant dans sa phase de finalisation.…

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Pôle d’échange de Voreppe

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Le pôle d’échange multimodal de Voreppe est évoqué à la CAPV depuis 2012. De nouvelles orientations sont portées par les élus majoritaires de Voreppe

Ces nouvelles orientations sont peu respectueuses d’un aménagement durable de Voreppe et des finances publiques. C’est pourquoi nous avons adressé un courrier au Président de la CAPV lui demandant d’étudier un scenario alternatif bien plus respectueux du développement futur de Voreppe [1].

Nous reproduisons ci-après le corps de ce courrier (disponible en suivant ce lien) exposant en détail les tenants et aboutissants ainsi qu’une demande d’étude pour un scenario alternatif.…

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Approbation du programme de l’Hoirie

Conseil municipal du 10 mars 2016

Le dossier de réalisation de la ZAC de l’Hoirie était soumis à l’approbation du conseil municipal. Cette délibération marque la fin des études et l’entrée dans la phase opérationnelle.

Nous avons réaffirmé que ce projet modifié est préjudiciable pour l’avenir de Voreppe.

Avec seulement 10 logements sociaux accessibles aux familles avec enfants (sur un total de 200 logements), le démarrage d’un parcours résidentiel sur Voreppe sera impossible. …

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Modification N°1 du PLU

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Conseil Municipal du 28 janvier 2016

Suite au rapport du commissaire enquêteur (non encore disponible sur le site), le conseil municipal a validé la modification N°1 du PLU en tenant compte des deux observations formulées

  • Une disposition technique concernant les parcelles UA
  • Une obligation de se conformer au respect des objectifs du Plan Local de l’Habitat du Pays Voironnais : le taux de 21,6% de logements sociaux sur notre commune à échéance de fin 2017. La majorité a assortie la rédaction d’un maintien de ce taux à échéance 2025

Nous avons voté contre cette approbation de la modification N°1 du PLU. Nous reproduisons notre intervention qui reprend la plupart des observations et conclusions du commissaire enquêteur. Nous les jugeons parfaitement en phase avec notre contribution à l’enquête publique de cette modification N°1

Nous laisserons enfin au maire l’entière responsabilité de ses propos, en réponse à notre intervention, quand il remet en question les capacités d’analyse d’un commissaire enquêteur portant nommé par la préfecture.…

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Les parkings payants de la CAPV validés

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Le conseil communautaire du 26 Janvier 2016 a validé la proposition de principe de rendre payants les parkings gare de Rives et Moirans malgré une opposition réelle des usagers et de nombres d’élus communautaires (40 « pour » sur 65 votants).

La concertation

Nous regrettons sincèrement qu’un travail en amont de réflexion et collecte des propositions auprès des principaux intéressés n’ait pas été mené avec rigueur. Le dogmatisme a guidé la décision et ce n’est qu’une fois celle-ci prise que l’on daigne afficher une ouverture.

En effet, une partie du Conseil communautaire dont Monsieur Polat (maire de Voiron) juge les usagers inaptes à saisir tout enjeu de financement, de gestion et organisation à court, moyen et long termes des environnements de stationnement des gares. Pour lui, les collectifs seront forcement contre tout changement dans l’organisation et c’est pourquoi il est inutile de leur demander leur avis.

C’est oublier l’expertise d’usage de ces collectifs, vivant au quotidien une réalité souvent difficile. Ils seraient probablement à même d’amener un regard et des propositions alternatives tenant compte de ces contraintes de gestion.…

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Des parkings payants pour les usagers des gares TER de la CAPV

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Le 26 janvier 2016, les élus de la CAPV voteront le principe de rendre payants le futur parking silo de la gare de Moirans et celui de Rives déjà construit.

La réflexion est engagée depuis quelques temps déjà. Elle est portée par Luc Rémond, maire de Voreppe, en tant que Vice-Président aux politiques de déplacement avec les partenaires extérieurs, pôles d’échanges et voiries. Elle est liée à l’aménagement de ces deux pôles gare et à la mise en place du gardiennage, de la surveillance et de l’entretien par une entreprise extérieure.

Dans une logique d’ensemble, le parking exterieur « en nappe » de Moirans sera également payant. Le cahier des charges prévoit en option pour le futur prestataire, la prise en charge et la fin de la gratuité des parkings des gares de Réaumont, Tullins et Voreppe.

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Notre contribution à l’enquête publique N°1 du PLU

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L’enquête publique de la modification N°1 du PLU est achevée.

Le PLU n’est pas remis en question par la municipalité, contrairement au vacarme tonitruant orchestré pour être élus et la promesse de le refaire.

Les changements proposés par cette première modification restent, dans la forme, relativement faibles [1].

  • Rectifications d’erreurs matérielles et d’incohérences
  • Précisions de certaines dispositions réglementaires
  • Evolutions et précisions quant aux outils de mixité sociale
  • Augmentation des marges de recul sur l’avenue du 11 novembre

Ils répondent uniquement à quelques intérêts particuliers mais, ce faisant, perturbent l’équilibre général du PLU qui ne répond plus au besoin de la population ni à la dynamique nécessaire au développement de la commune. Certains vont à l’encontre des objectifs inscrits dans le PADD (Plan d’Aménagement et de Développement Durable).

Or le PLU doit être conforme au PADD nourri des constats de l’Agenda 21, du Plan Local des Déplacements (PLD), des discussions et de l’esprit de construction du SCoT, du schéma de secteur du Pays Voironnais, de son plan local de l’habitat (PLH) …

Auteurs du PLU, nous avons donc transmis une contribution à cette enquête publique. Nous la reproduisons ci-après et vous pouvez la télécharger en suivant ce lien

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Hoirie : Dossier de création de la ZAC

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Conseil municipal du 24 septembre 2015

Nous reproduisons ci-après, l’intégralité de notre intervention en conseil municipal

Notre analyse est développée dans cet autre article consultable en suivant ce lien

Vous venez de nous présenter le dossier de création de la ZAC du nouveau projet pour l’hoirie.

Nous voterons contre , non par idéologie, frustration, regret, revanche ou autres pensées conscientes ou inconscientes que vous nous prêteriez mais parce que nous considérons qu’il ne répond pas aux enjeux de développement de notre commune et plus largement de notre territoire.



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Hoirie : une erreur historique

Lors du conseil municipal du 24 septembre 2015, le débat sur le programme d’aménagement de l’Hoirie a été houleux.

Vous pouvez consulter l’intégralité de notre intervention en suivant ce lien.

Ce billet a pour objectif de la compléter en abordant les points suivants

Notre réaction est à la hauteur des conséquences négatives de ce projet à court, moyen et long terme.

Nous pensons que c’est une erreur historique pour le développement de notre commune de ne pas concevoir, à cet endroit stratégique, un quartier permettant le développement d’une offre de logement accessible au plus grand nombre et permettre un parcours résidentiel complet sur notre commune. Il en va de son avenir et de son dynamisme à très moyen terme.

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